![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/58982695/9464026) | From: ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif) yuss
2008-05-15 02:33 pm (UTC)
у меня есть слов, | (Link)
|
но сюда иногда заходят дамы
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/90638444/6122607) | From: salatau
2008-05-15 03:02 pm (UTC)
Re: у меня есть слов, | (Link)
|
А то бы да!
Причем здесь бизнес? Российская граждан.авиация почти вся полу- или окологосударственная...То есть бенефиты у конкретных лиц, а издержки - у всего общества.
| From: yuss
2008-05-15 02:33 pm (UTC)
Это всё государственные? | (Link)
|
Аэрофлот
Аэрофлот-норд
S7 Airlines (Сибирь)
АК Самара
АК Волга-Днепр
АК Трансаэро
Аэрофлот-Дон
Владивосток-Авиа
Авиалинии Кубани
Уральские авиалинии
Вим Авиа
АК Пулково
АК Аэросвит
Красэйр
АК Белавиа
АК Utair
АК Атлан-Союз
АК Полет
Uzbekistan Airways
Русское небо
АК Дальавиа
Донбассаэро
Sky Express
У нас почти весь бизнес "окологосударственный" И что?
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/58695932/7516365) | From: cherniaev
2008-05-15 03:43 pm (UTC)
Re: Это всё государственные? | (Link)
|
И то, что трудно авиакомпаниям кормить еще и гос.крыши:)
Всё-таки гильотина - полезный инструмент экономического регулирования.
| From: yuss
2008-05-15 02:35 pm (UTC)
я не устаю Вам повторять,что | (Link)
|
Вы экстремист...
Трудовые-воспитательные лагеря для авиавладельцев намного гуманее и полезнее.Стране нужны рабочие руки...
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/59302320/9122231) | From: domety
2008-05-15 03:18 pm (UTC)
Re: я не устаю оправдываться тем, что | (Link)
|
я неисправимый романтик.
Я вот сообщил М.А., что ей чрезвычайно пойдёт узкая красная ленточка на шее, но был встречен холодным непониманием.
Всё же таких женщин, как в 1789-1799 гг., уже не будет...
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/45893016/4871678) | From: pogorily
2008-05-15 03:25 pm (UTC)
Re: я не устаю Вам повторять,что | (Link)
|
Назначение исправительно-трудового лагеря - в том, чтобы помещаемый туда частично трудом исправил нанесенный стране ущерб. Поскольку ущерб большой, а трудиться руками они умеют плохо, вряд ли следует применять сроки меньшие чем пожизненный.
Таллинн пишется с двумя "н".
Нет, в слове "Ревель" вообще нет этой буквы.
Алексей, человеку с Вашей фамилией и с Вашей национальностью не подобает коверкать название столицы дружественной нам страны.
| From: yuss
2008-05-16 05:39 am (UTC)
В русском языке | (Link)
|
вообще нет буквы,чтобы по украински написать название Киева...и что?
В моём журнале все национальности пользуются равными правами и полной свободой (в том числе и правописания).
Авиацены, конечно, дурные, я в принципе с Вами согласен. Но, знаете, все эти страшилки очень условны. Из нашего Кемерово можно долететь ДО Москвы за 15 тыс. рублей, а можно ТУДА И ОБРАТНО за 11 тыс. рублей. Всё зависит от того, какая авиакомпания, какой сезон (ну, чтобы не на Рождество) и какова степень заблаговременности покупки билета.
Я сам 2 года назад "Красноярскими авиалиниями" слетал из Кемерово на Сахалин и обратно за общую сумму 11 тыс. рублей. При этом в самолете со мной сидели москвичи, которые за те же 11 тыс. купили билеты в Южно-Сахалинск и обратно из Москвы. Так что насчет 60 тыс. по маршруту Москва-Владик - это нужно очень постараться, чтобы столько заплатить. Или очень торопиться...
| From: yuss
2008-05-16 05:45 am (UTC)
позвольте | (Link)
|
усомниться в 11 тыс до Сахалина и обратно...Неправдоподобно дёшево.
И сами понимаете, речь не о суммах как таковых.
Я не случайно привёл сравнение с эстонцами, а приятель рассказывал, с удивлением,что билет из Москвы до Симферополя (РЖД) обощёлся емц на несколько сот рублей дороже,чем из Симферополя в Москву (на украинском поезде)...
То есть тезис,что отечественные бизнесюги жаднее или развращённей лёгкими бабками,чем даже наши бывшие компатриоты.
Либо вынуждены включать откаты ,коррупцию и т.д в цены...
Так что цены - это индикатор СИСТЕМНЫХ болезней России
Знаете, я специально не исследовал вопрос с транспортными ценами. Привожу только факты, с которыми имел дело лично. Да, 11 400 рублей от Кемерова до Южного и обратно. Это так. Это по расстоянию ровно половина пути от Москвы до Южного. О том, что столько же платили москвичи, знаю со слов соседки по креслу в самолете...
---Знаете, сколько стоит билет туда-обратно до Владивостока? Около 60-ти тысяч.---
Бряяяхняяя...
| From: yuss
2008-05-16 05:50 am (UTC)
Проверил: Летайте Домодедовскими авиалиниями | (Link)
|
38 600 Москва — Владивосток прямой Aeroflot [ i ] Владивосток — Москва прямой Aeroflot 41 305 Москва — Владивосток Новосибирск S7 Airlines [ i ] Владивосток — Москва прямой S7 Airlines 41 313 Москва — Владивосток Новосибирск Transaero, S7 Airlines [ i ] Владивосток — Москва прямой S7 Airlines 59 290 Москва — Владивосток прямой Domodedovo Air [ i ] Владивосток — Москва прямой Domodedovo Air http://www.poezdka.ru/travel/RU/booking/fare/frameset.asp?FF=FareЕщё есть вопросы?
![[User Picture]](http://l-userpic.livejournal.com/60379071/12409348) | From: the_most_human
2008-05-19 12:00 pm (UTC)
Re: Проверил: Летайте Домодедовскими авиалиниями | (Link)
|
Оно понятно, из соображений "ну ты лошара, я себе такой же за углом за 2 тыщи купил" можно и на собственном самолете слетать.
Нормальные люди тем временем укладываются в 25 тыщ в обе стороны, а бывает, что и на двоих в эту сумму укладываются.
А вопросов - нет и быть не может, что вы. | 
